美国洛杉矶进口优势物流服务

全美安排上门提货——洛杉矶机场——出口报关——报关放行——航班起飞——到达广州白云国际机场——进口清关——放行交税——提货——可卡车到全国各地

时效：直飞16-18个小时左右到  777F货机直飞  CZ/CK/O3统配直飞 全年BSA固定位置

货物类型：收超高超长超重货  食品 化妆品 保健品 汽配  奶粉  医疗器械 电商货等等

深圳市涵文国际货运代理有限公司经过多年努力，现已成为一个实力雄厚的综合物流服务供应商。其主要进出口空运、货运包机包板、承办无船承运、快递服务、船务代理、驳船运输、全球拼箱服务、仓储与配送、陆运拖车、项目运输物流方案策划、代理报关报检、第三方物流、贸易及海运咨询等。在海运、空运、陆运以及保税、仓储、报关、保险、拼箱集运等领域内有着成熟的业务网络和市场经验。

公司与多家世界运输供应商建立了长期而深厚的业务关系：空运与埃塞俄比亚航空、海航、华航、国航、南航、长荣在深圳/广州/上海/香港地区的核心空运订舱业务。
在深圳、广州、东莞、长沙、武汉、郑州等中心城市有分支机构或者成熟代理网络。拥有的代理遍及全球100个国家和地区，以向海内外客户提供优质的物流服务。

助力国际货代迈入数智化

10月10日，凡佳信息科技(上海)有限公司举行“跨境物流数字化生态平台”产品发布会，面向国际货代企业发布新一代操作系统。

“货代涉及场景较多，具有链条长、环节多、监管政策复杂、信息孤岛严重等特点。”凡佳科技总经理张军表示，目前，货代行业的信息技术数字化程度较低，基本上停留在记账式的模式中，仅仅满足了信息的记录和查找，整个操作的流转过程需要依靠大量的单证和邮件、等通讯工具来完成。这些工作都需要人工来完成，非常依赖从业者的经验，很难达到稳定的标准化的服务。因此，货代行业要进行数字化的转型升级，首先要解决这个标准化的问题。

据了解，我国国际货代行业从上世纪80年代起步至今，注册备案已经超过6万家，主要集中在沿海地区尤其是长三角，仅上海地区约占比26%。虽然起步较晚，但增速比较明显，2000年前注册成立的货代企业占比不足4%，而60%以上的货代企业都是近10年间注册成立的，保持着强劲的发展势头。但企业规模相对较小，90%的企业在50人左右，其中一半不足10人，因此，与世界主要发达国家相比，中国的货代企业存在服务功能较为分散、经营管理模式落后、综合服务能力偏低等不足，对行业的持续健康发展存在一定的局限性。

“国际货代是跨境物流供应链的链主”。张军说：“我们在货代管理系统（FMS）中设置控制塔，以满足数字化的‘仓配装拖’线上线下一体化运营，是名副其实的‘货代直播间’。”

张军表示，与市场同类产品相比，凡佳产品的底层设计较为独特，除了数字化程度高、跨场景一体化应用、无障碍移动办公、全程直播可视化等优势以外，产品在实操方面大的特点是将货代的商业模式进行了系统性和深层次的解构，从传统的“人找事”，转变为“事找人”，大量的信息处理自动完成，使员工能腾出时间和精力，聚焦于对公司更有价值的事情上。

“在产品试用阶段，我们邀请了一批业务侧重点不同的货代用户，每家用户的月单量在200至500票之间，根据收集到反馈数据，业务操作的日常工作量可减少约80%。而且可以无障碍地移动办公、远程操作和离场管理，消除了对疫情防控可能造成的后顾之忧。”张军强调说：“小白秒变老法师，很容易上手。”

据张军介绍，目前，凡佳科技发布的所有产品均已取得了独立的知识产权，并与国内高等院校的人工智能研究机构建立了战略合作，通过产、学、研、用协同创新，确保在算法、模型、大数据等方面处于优势。（舒凯）