深圳市涵文国际货运代理有限公司聚焦空运、海运、陆运、铁路、仓配、跨境电商物流等综合物流解决方案服务,现已形成科技创新、国际物流、进口供应链和外汇金融四大战略板块,致力于打造以科技创新为驱动力的物流生态圈。
涵文以深圳为总部,先后在广州、东莞、厦门、越南、香港、北京、洛杉矶等多个城市成立分公司和办事处,已与众多国内外航空公司和船务公司建立全面战略合作伙伴关系。空运以深圳、广州、香港、上海、北京、郑州五大机场为核心枢纽;海运以深圳、香港、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连九大海港为核心枢纽,形成了覆盖全球的国际运输网络。
进口流程:询价——订舱——提货至米兰机场——出口报关——放行——航班起飞 ——到达深圳宝安机场——进口报关——报关放行——交税——提货到目的地(可卡转全国)
时效:MXP TO SZX 头程Daily航班 二程D1246 客货机执飞,2-3天时效
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会展新说 | 后疫情时代引发欧美会展局国际竞争
12月18日,第22届国际足联世界杯落下帷幕。本届世界杯被誉为“有史以来*为特别的一届世界杯”,原因有两方面:一方面,这是世界杯赛事首次在中东国家举行;另一方面,斥资2200多亿美元的赛事使其毫无悬念地成为历史上*贵的一届世界杯。无独有偶,鉴于今年年中以来欧美各大经济体先后尝试对会展行业逐步进行有序松绑,各大会展强国也随之正式进入后疫情时期,各国对优质国际会展项目的竞争也随之重启。
倘若把各国会展目的地的竞争比喻成会展业的“世界杯”,那么,赛事的赛场主要有两个,分别是在阔别两年后今年年中重启线下模式的德国法兰克福旅游展览会(IMEX)和年末在西班牙巴塞罗那举办的商务及会奖旅游展览会(IBTM World)。据中国贸促会展览服务网信息显示,今年IBTM World展会超过预期,来自西班牙、爱尔兰、克罗地亚、加拿大等150个国家的2200多家展览公司及3500多名买家参加了今年的展会,展会期间共举办商务会谈10万余场。IBTM World为法国智奥会展场馆事业部持续参加的会展项目,笔者以PCO的角色再次亲临现场。从卖家到买家的角色转变,使笔者得以全方位体验IBTM World作为商务旅游行业的国际核心展会的魅力。正因为商贸类会展项目是后疫情时期稳定经济、共促地区高质量发展合力的关键,本届会展行业的“世界杯”竞争氛围才极为热烈。
鉴于国际商贸行业展会属于商务旅游的范畴,参赛的各国队伍一般直接由其会展局(Convention bureau)构成。尽管学术上仍经常使用旅游局和会展局的合称——Convention and Visitors Bureau,但在国际实际应用中,业界一般会直接对接会展局:一方面,会展项目性质相同,供求双方行业语言相通;另一方面,在起步早、发展成熟的欧美会展强国中,旅游局与会展局尽管交集不少,但“分家”趋势愈发明显。**西语会展媒体集团Eventoplus首席执行官Eric Mottard11月发表文章提出:“我们(会展)行业的价值正从旅游走向(区域)经济建设”。
尽管国际展览和国际峰会对地区经济建设的贡献旗鼓相当,但各国会展局一般偏向招会大于招展。这是两方面原因造成的:一方面,行业展览项目流动性较低,大部分情况下一个大洲就一个目的地,且大洲子展定位后再动的概率较低;另一方面,促使龙头母展跨大洲选址的首要动机并不总是当地会展局的奖励方案,却经常是因为当地已发展出规模可观的类似题材展览,有些时候其实目的地的会展局根本还没成立或成型。也正因如此,国际龙头行业峰会一直是各国会展局争相竞争的“大力神杯”,后疫情时期尤为显著。
从性质上看,级别越高的**峰会,国际流动性相对较强且稳定,这也使其对目的地会展局的奖励政策更新更为敏感。功能上,展会一般服务商贸活动的下游销售端,对于地区而言是一个“从一到多”的催化,规模越大的展会乘数效应越强。峰会在大多情况下服务企业活动的上游(医学会议除外),对于目的地而言,“从零到一”的作用更明显,峰会级别越高,越容易促使产业指数级增长。事实胜于雄辩,悉尼在2006年承办的**的国际肥胖症大会(ICO)促使当地投入2亿澳元的肥胖症和糖尿病的学术研究院的落成,圣地亚哥则把国际峰会作为吸引外商直接投资的核心方式。如果说展览的功能在于加快地区的商品流通,那峰会的作用就在于孕育地方的产业公地。产业公地是指“根植于企业、大学和其他组织之中的研发与制造的基础设施、专业知识、工艺开发能力、工程制造能力等。这些能力共同为一系列的产业成长和技术创新提供基础,实现各个主体之间的共融共生。”