深圳市涵文国际物流有限公司是经国家批准的一级国际货运代理公司，也是国际货运代理协会成员之一。行业内经营经验及人脉累积已达十多年。公司位于深圳物流大厦，另设有广州、长沙、武汉、成都、厦门、西安等10多家分公司。目前公司规模已达500人。公司还在快速地扩张业务范围及团队规模。公司主要承办空运、海运进出口货物的国际运输代理和物流业务，为客户提供个性化的全程一条龙服务。公司由长期从事国际货运行业的精英组成，拥有经验丰富的销售团队，高效的客服操作平台和优质的全球服务网络，与我司合作的国外代理遍布全球。空运及海运线路主要有东南亚、美洲、欧洲、中东和印度等，且具有强大的优势，并享有很高的信誉。

德国空运进口优势物流服务

进口流程：询价——订舱——德国全境上门提货——到法兰克福机场——出口报关——报关放行——航班起飞——到达上海浦东国际机场——进口清关——放行——交税——提货

班期时效：法兰直飞上海 FRA TO PVG 全年BSA固定位置 一周七班 直飞11-12个小时到

机型：77F全货机直飞 裁量550方左右 90吨 可以收超高超长超重货、温控货、保健品等

优势服务：德国有分公司，不止德国，全欧洲都可安排上门提货，可以做DDP门到门服务

突然飙涨126% 欧洲疯狂“囤货”！德国再发警告 什么情况？股神又出手 贪婪时刻开启？

欧洲的“大风暴”将至？这次主要涉及柴油的进口问题。

随着“大限将至”，欧洲能源市场局势再度愈发紧张。欧盟将从12月5日开始全面禁止进口俄罗斯原油，从2023年2月5日开始禁止从俄罗斯进口石油产品(包括柴油和汽油等精炼产品)。当前，欧洲贸易商已经紧急行动，正大量购买、囤积俄罗斯柴油。据数据显示，从11月1-12日，运往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普储存区的俄罗斯柴油装载量增至21.5万桶/天，较10月同期猛增126%。对此，国际能源署警告称，柴油可能成为欧洲能源危机的下一个焦点。

与此同时，欧洲经济的“火车头”德国面临的电力紧缺风险剧增。据德国价格门户网站Verivox显示，由于电力和天然气供应商面临更高的批发价格和飙升的电网费用，德国家庭将在2023年1月再次迎来电费暴涨。德国官方警告称，德国居民应该为今年冬天的短期停电做好准备。官方甚至建议，家庭囤积水、主食、罐头食品、电池和蜡烛，大约需要储备10天的量。

回到资本市场，“股神”巴菲特的一项新动作引发关注。近日，“股神”巴菲特掌管的伯克希尔·哈撒韦公司提交给监管机构的文件显示，该公司正在大肆“抄底”、加仓日本，已将其在“日本五大商社”的持股比例分别提高了逾1个百分点，至6%以上。

欧洲的“大风暴”

全球能源或将再度掀起大风暴。

随着“俄罗斯柴油禁令”生效时间点临近，欧洲贸易商已经紧急行动，大量购买、囤积俄罗斯柴油。

近日，能源分析公司Vortexa的市场分析师Pamela Munger表示，从11月1日到11月12日，运往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)储存区的俄罗斯柴油装载量增至21.5万桶/天，较10月增长了126%。

另外，据Refinitiv的数据显示，截至目前，11月俄罗斯柴油占欧洲柴油进口总量的44%，而这一比例在10月为39%。在今年2月份及以前，这一数值为50%以上。

按照欧盟通过的制裁方案，欧盟将从12月5日开始，全面禁止进口俄罗斯原油，从明年2月5日起禁止进口俄罗斯石油产品(包括柴油和汽油等精炼燃油)。

需要指出的是，俄罗斯一直都是欧洲大的柴油供应国，一旦在禁令生效之前，欧洲没有囤积足够的柴油，或将再度出现能源危机。

对此，国际能源署警告称，柴油可能成为欧洲能源危机的下一个焦点。

费氏全球能源咨询公司(FGE)炼油和产品市场分析师Eugene Lindell表示，欧盟必须获得约500-600万桶/天的柴油，才能取代俄罗斯的产量，替代品将来自美国以及苏伊士以东地区，主要是中东和印度。

在欧洲能源商疯狂扫货之下，柴油价格的溢价也是到达了创纪录的水平。国际能源署(IEA)的数据显示，上个月柴油价格飙升至历史新高，比去年同期高出70%。相比之下，原油的历史涨幅相形见绌，布伦特原油在相同时间段内上涨了11%。

IEA表示，高昂的柴油价格正在加剧通胀，给全球经济和世界石油需求增加压力。一旦欧盟在2月份实施禁令，那么欧盟国家对非俄罗斯柴油的竞争将非常激烈。

德国的停电危机

与此同时，欧洲经济的“火车头”德国面临的电力紧缺风险也正在剧增。

据德国价格门户网站Verivox显示，由于电力和天然气供应商面临更高的批发价格和飙升的电网费用，德国家庭将在2023年1月再次迎来电费暴涨。