纽约空运进口物流服务

进口流程：询价——订舱——美国全境上门提货——到纽约肯尼迪机场——出口报关——报关放行——航班起飞——到达杭州萧山国际机场——进口清关——放行——交税——提货

班期时效：纽约直飞杭州 JFK TO HGH 全年BSA固定位置 一周3班 直飞18-20个小时到

机型：77F全货机直飞 裁量550方左右 90吨 可以收超高超长超重货、温控货、保健品等

优势服务：美国有分公司，美东美中美西全美都可安排上门提货，可以做DDP门到门服务

深圳市涵文国际货运代理有限公司聚焦空运、海运、陆运、铁路、仓配、跨境电商物流等综合物流解决方案服务，现已形成科技创新、国际物流、进口供应链和外汇金融四大战略板块，致力于打造以科技创新为驱动力的物流生态圈。
涵文以深圳为总部，先后在广州、东莞、厦门、越南、香港、北京、洛杉矶等多个城市成立分公司和办事处，已与众多国内外航空公司和船务公司建立全面战略合作伙伴关系。空运以深圳、广州、香港、上海、北京、郑州五大机场为核心枢纽；海运以深圳、香港、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连九大海港为核心枢纽，形成了覆盖全球的国际运输网络。

ICAO采纳中国建议，决定继续致力于电动飞机适航标准建设ICAO采纳中国建议，决定继续致力于电动飞机适航标准建设——

为电动飞机适航标准贡献中国力量

“委员会审查了由中国提交并由新加坡联署的A41-WP/147号文件，其中提议国际民航组织为电驱动航空器制定适当的适航要求。委员会注意到国际民航组织在这方面正在开展的工作，并认识到有关专家组目前正在执行这些任务。委员会商定，国际民航组织应继续在这一领域开展工作”。9月30日，由中国提交的《研究制定电驱动航空器适航要求》的提案被国际民航组织（ICAO）第41届大会技术委员会审议通过，并纳入大会决议。

近年来，伴随着电动飞机研发制造热潮，中国民航适航审定系统创新引领，不仅在国际民航业内率先完成了电动飞机适航认证工作，而且编制完成了中国民航电动飞机适航标准。此次提案被大会采纳，体现了国际民航界对中国民航电动飞机适航审定工作建议的认可，更表明了中国民航为国际民航电动飞机发展和建立健全适航标准贡献力量的积极态度。

电动飞机风起云涌

率先完成适航认证

航空业对于减少碳排放的关注加速了电驱动航空器的发展。据统计，截至2019年底，全球范围内共有240多个电驱动航空器研发项目，其中一半以上开始于2017年后。

中国民航适航审定中心副主任张森介绍，虽然目前电驱动航空器研发项目不少，但实际取得型号合格证的机型并不多。中国民航在这方面则走在了国际前列。早在2012年11月，辽宁通用航空研究院设计研发的RX1E飞机就向民航局提交了型号合格证申请。“电驱动航空器与传统动力航空器的主要区别在于使用电动机替代发动机，电动机的能源通常是储能电池、燃料电池、太阳能电池或发电机，电动机系统包括控制器和电源系统”。张森说，RX1E飞机是电动力双座全复合材料轻型运动类飞机，安装有一台使用锂离子动力电池作为能源驱动的直流电动机，作为飞机的动力来源。考虑到当时民航适航标准中没有对动力锂电池的要求，而且经验表明，锂电池在短路、过度充电、制造缺陷或机械损坏等情况下可能出现热失控，进而导致锂电池自燃或因为过热而发生爆炸，对飞行安全造成灾难性影响。为此，根据CCAR-21部相关要求，民航局根据电动飞机的相关技术特性，为RX1E飞机制定了相关专用条件。